Ягуар 171 Инструкция
Или (голосов: 26) (0 мнений) Цена: 4,800.00руб. Оцените товар! Хорошо Средне Плохо Очень плохо Наличие на складе: да Стоимость доставки единицы товара: 350.00руб. Описание к швейной машине Jaguar 171 Компактная швейная машина jaguar 171 подходит каждому. Швейная машина jaguar 171 выполняет порядка семи швейных швов.
Jaguar 171 Инструкция
Инструкция к швейной машинке jaguar 171 прилагается на русском языке. Швейная машина jaguar 171 может хорошо прошить джинсовую ткань. Швейная машинка jaguar 171 создана специально для домашнего использования. Технические характеристики швейной машины Jaguar 171 Количество операций: 7 Максимальная длина стежка: 4.5 мм Максимальная ширина стежка: 5 мм Тип: электромеханическая Челнок: вертикальный Кнопка реверса: есть строчки швейной машины Jaguar 171 Петля-полуавтомат Прямая Зигзаг Эластичный зигзаг Потайной стежок Декоративные. Вес: 5.5 кг. Габариты:39.24.32см.
Инструкция по эскплуатации Jaguar 171 Инструкция по эскплуатации Jaguar 176 Инструкция.
На фото 1, швейная машина - мини Ягуар. Эта машина, со слов хозяина машины, попала к нему, в качестве подарка, при покупке фортуны, вязальной машины. На фото 2, номерами, указаны детали управления, машиной. Переключатель. Работы в трёх положениях - справа налево:. выключено,. средняя скорость,.
максимальная скорость. Ручка длины стежка. Ручка выбора строчки.
- Результатов в выдаче. Швейная машинка ягуар 171 инструкция.
- Jump to Инструкция - Универсальная инструкция для машинок Ягуар 312, 316, 745. 2 Устройство швейной машинки - 3 Инструкция по заправке.
Регулятор натяжения верхней нити. Пенал - для хранения лапок, шпулек и так далее. На фото 3, машина имеет гнездо, для подключения к сети 220 В, двигатель установлен в нутри машины. Педаль, для нажатия локтем. Разборка машины: Прежде всего необходимо:. Снять иглу.
Снять игольную пластину На фото 4, показан узел над игольной пластиной:. Винт крепления, игольной пластины. Игольная пластина.
Иглодержатель. Винт - иглодержателя. Винт крепления лапки. На фото 5, ключом шестигранником на 2 - 3 мм в сечении, выкручиваем втулочку с наружной резьбой, и под внутренний шестигранник. доступ к креплению рычага регулятора длины стежка.
На фото 6, показана отвёртка. Чтоб вскрыть машину, мне пришлось пропилить в отвёртке, надфилем, вот такой паз. На фото 7, показана задняя часть машины. Винты 1 и 2 короткие, 3 и 4 длинные.
Сверху закрыты пробками. На фото 8, показана кинематическая схема, машины мини Ягуар. Маховое колесо. Большая шестерня. Под ней, малая. Эксцентриковая втулка.
Пластмассовый барабан. Главный вал. Нитепритягиватель. Поводок игловодителя. Кронштейн, с винтом регулировки игловодителя, по вертикале. Игловодитель.
Иглодержатель. Транспортёрная колодка.
Винт регулировочный блока челнока. Винт регулировочный блока челнока.
Блок челнока. Пластина подъёма транспортёра. Зубчатая рейка. Тяга вилки.
Электро плата с тремя штекерами и гнёздами. Нажимной винт, регулирующий нажим планки, на пластмассовый барабан. Палец, когда нажимает, на пластину подъёма транспортёра. Соединение с зубчатой пластиной. Ручка выбора строчки.
Червячная шестерня, на главном валу. На фото 9, стрелками показаны детали машины:. Винт. Пластины подъёма, транспортёра. Нажимной винт, регулирующий нажим планки, на пластмассовый барабан. Нажимная планка. Зубчатая рейка пластмасса.
Вал продвижения, транспортёра. Эксцентриковая втулка. Нажимной лапки. Нитепритягиватель.
Тяга - сверху вилка, снизу эксцентрик. Выставка иглы. Самое нижнее, левое положение, прямая строчка. Следующее положение, мелкий зигзаг. Пятое положение, крупный зигзаг. Смотрите положение, ручки выбора строчки. Выставляем ручку выбора строчки, в положение - самый крупный зигзаг.( в этом узле сбоев не бывает).
Устанавливаем игольную пластину, на место. Проворачивая маховое колесо, опускаем иглу на левый укол, через игольную пластину, в самое нижнее положение. При этом у нас:. транспортёрная колодка, должна быть, под игольной пластиной, в самой нижней точке. Носик челнока, должен быть в положении на 1 мм, не ушедший в корпус блока челнока.
Переключаем в положение прямая строчка. Носик блока челнока, должен быть строго за иглой. Зазор, между верхней дорожкой челнока и лыской иглы, должен быть 0,1 мм. На фото 13, механизм челнока он состоит:.
Дорожка, по которой двигается челнок. Толкатель челнока.
Буферная пружина, на толкателе челнока. Рейка с зубчиками - она вращает шестерню - установленную на оси толкателя. Откидная крышка, челночного отсека. Кронштейн крепления, откидной крышки.
Ягуар 171 Инструкция
Два зажима, прижимной пластины. Пластина подъёма транспортёра. Регулировочный винт, положения, корпуса блока челнока, относительно иглы. Регулировочный винт, положения, корпуса блока челнока, относительно иглы. На фото 14, носик челнока, должен быть в положении на 1 мм, не ушедший в корпус блока челнока. На фото 15, вид на блок челнока, с боку.
На фото 16, челнок мини Ягуара. Чёрная часть пластмасса, остальная часть металлическая.
(Острые фаски это обрыв нити. ) От многолетней работы, на челноке, образуются ямки, канавки, вот с плоскости мы их и спиливаем. И так же шлифуем.
А так же, опиливаем и отшлифовываем рёбра, вертикальной плоскости, сзади и спереди. На фото 16-4, места обработки челнока, с лицевой стороны. На фото 16-5, места обработки челнока, с задней стороны. Со всех сторон, притупляем пятку, алмазным, бархатным, надфилем. А вот внешнюю дорожку, внутренней части челнока, притупляем, по всей длине, только бархатной бумагой. Снизу барабана, находится нажимная планка. В нажимной планке установлен ролик.
Это тоже самое, что и копир и копирный диск. На фото 18, передаточный кронштейн. Нажимная планка. Нажимной винт, регулирующий нажим планки, на пластмассовый барабан. Зажимной винт.
Регулирует положение пальца, расположенного ниже этого винта. Планка транспортёра. Зубчатая рейка. (Про ворот челнока). Механизм длины стежка. На фото 19, механизм длины стежка, он состоит:.
Кулиса регулятора. Сухарь в швеллере. Внизу возвратная пружина. Винт крепления.
Под шестигранник. Посадочное место, ручки регулятора, длины стежка. Программа установки windows 10. Эксцентриковая втулка. Под вилку, тяги. Принцип работы механизма: Нажимая на посадочное место, ручки регулятора, сжимается пружина.
Если бы не гайка, (которая фиксирует, положение ручки в одном положении), на ручке, ручка бы подымалась в верх (фото 5). Изменяется положение и Сухаря в швеллере, вилка подымается выше, так как ось сухаря вставлена в вилку.
При вращении главного вала, Эксцентриковая втулка (6) то надавливает на низ вилки, то нет. От этого происходит изменение длины стежка. На фото 20, показан левый конец главного вала.
На котором, расположен - Кривошипо-шатунный-механизм. Винт крепления игловодителя.
Нитепритягиватель. Поводок игловодителя.
Соединительный кронштейн, поводка игловодителя с кривошипом. Винт крепления, соединительного рычага от механизма копиров с рамкой игловодителя. Вот причины из - за которых вызывали механика:. Инструкция по эксплуатации лодочного мотора honda-50.
При ослаблении винтов, слышен стук. Обтянуть винты!. В нижней части игловодителя, на втулке сильный люфт. Здравствуйте, мне подарили машину мини Ягуар, начала пробовать шить, верхнее натяжение нити нормальное, но с низу нитку путает и петляет сильно, что делать подскажите, так как инструкции нет машинка б у Здравствуйте Эльмира! Для начала - 1.
Снимите игольную пластину. Выньте шпульный колпачок из челнока 3. Вращая маховое колесо - опустите иглу, в самую нижнюю точку (0). Откиньте машину на заднюю стенку. Снимите крышку - откинув в лево и в право два рычажка ' 7.
Два зажима' фото 13. Возьмите и сфотографируйте челнок и иглу. Фото пришлите мне. По нему мне будет понятно что с машиной! Тогда я вам дам - рекомендации! Здравствуйте, Лет 15 лежала в шкафу.Понадобилась, а оказалось нет ни одной иглы.
Подскажите пожалуйста какие там иглы? Машину подарили на свадьбу в93 г. Ею практически не пользовались, сейчас достал, подключил работает.
Просто интересно иголки для всех машин одинаковые что ли? Здравствуйте Сергей В! Посмотрите статью: Иглы для бытовых машин - однотипны! Здравствуйте Андрей Анатольевич, Подскажите пожалуйста, почему на машинка Мини Ягуар 281,нижняя нитка не втягивается в ткань.
Что с ней делать и как можно отрегулировать? Здравствуйте Николай Николаевич!
'Нижняя нитка не втягивается в ткань'. Это зависит: 1. Заправка верхней нити. Правильность регулировки Натяжителя верхней нити. Наличие компенсационной пружинки.
Защёлкнулся шпульный колпачок или нет. Всё ли в порядке, с приводом толкателя челнока? Аналогичный вопрос: что делать, если из бензобака, бензин не поступает на поршни? Сломались зубчики на маховом колесе, машинка ягуар 281 р. Можно ли где-то купить маховое колесо?
Добрый день Наталья1978! Способ восстановления зубов шестерни - это слепок шестерни, залитый эпоксидной смолой. Снимите шестерню с машины. В баночку из под консервов - насыпьте гипс или алебастр ( продаётся в строй магазинах). Добавив воду, перемешайте до густоты сметаны.
Опустите зубья шестерни - в гипс. Как только гипс ( через 3-4 мин с момента перемешивания) начнёт застывать - выньте шестерню из гипса. В отпечаток - в отсутствующие зубы добавьте каплю гипса с края банки.
Проверните шестерню ( чтоб в ново положенный гипс, попали целые зубы. Снова вдавите шестерню. Вынув шестерню залейте отпечаток эпоксидной смолой с металлическими опилками.
У вас снова - новое маховое колесо! Купила дополнительные лапки но они не подошли (игла упирается в металл )нужен другой адаптер.(короткий) пожалуйста посоветуйте какой.? Здравствуйте минько Людмила! Стержень лапки, с одетой на него лапкой, можно вращать вокруг оси.
На 360 градусов. А также подымать и опускать относительно верха игольной пластины.
Вот на фото 9 (отправлен в Л. С), я указал цифрой 1 Хомут стержня лапки А цифра 2 указывает на винт в хомуте. Ослабив винт на 0.5 оборота, можно выставить лапку, относительно входа иглы.