Инструкция По Ремонту Лифан Солано
- LIFAN SOLANO / 620 с 2009 бензин Книга по ремонту и эксплуатации. Автомобильная инструкция по ремонту Lifan Solano / Lifan 620, а также.
- Jun 24, 2011 - у кого-нибудь есть руководство по ремонту и эксплуатации Lifan солано? В сети только бриза или солано на английском.
- Ремонт и эксплуатация Лифан Солано. Руководство содержит общие сведения об устройстве автомобилей Lifan Solano (620) с 2008 г., рекомендации по эксплуатации и техническому обслуживанию, описание возможных неисправностей двигателя, трансмиссии, ходовой части, рулевого управления, тормозной системы. Советы, приведенные в данном руководстве, помогут провести ТО и сделать ремонт как на станции технического обслуживания, так и своими силами. Запчасти на лифан солано. Язык авто-книги: Русский. Ремонт Лифан Солано своими руками. Похожие материалы. Скачать Руководство по эксплуатации и ремонту Mazda.
Книга lifan solano / 620 (Лифан Солано) с 2009 бензин Руководство по ремонту и эксплуатации в цветных.
В следующих интернет-магазинах Вы можете приобрести книгу по цене издательства, в кратчайшие сроки и с наилучшим обслуживанием: Купить в Украине: Купить в России: Купить за рубежом: Что Вы найдете в этой книге. Пошаговое руководство по ремонту различных узлов и агрегатов автомобиля. Инструкцию по самостоятельному обслуживанию и уходу. Ценную информацию о конструкции автомобиля и о том, как предупредить неисправность. Уверенность и знания для поездки на СТО, в случае если собственноручный ремонт невозможен. Седан гольф-класса, известный в Китае как Lifan 620, а для продажи на рынках других стран названный Solano в честь индейского племени, когда-то проживавшего в тех краях, где сегодня проходит граница между США и Мексикой, появился в 2009 году и сразу же хорошо зарекомендовал себя на рынках Азии, Южной Америки и Среднего Востока.
По статистике, только в первом квартале 2009 года продажи Lifan Solano в Китае составили более 15 000 автомобилей. При разработке автомобиля за основу был взят седан Toyota Corolla прошлого поколения, однако бездумного копирования не было. Китайские инженеры лишь время от времени сверялись с японским оригиналом. Длина, ширина и высота седана составляют соответственно 4550, 1705 и 1495 мм, а колесная база в 2605 мм позволяет отнести автомобиль к классу «С+». Внешность седана довольно проста, но в то же время не без изысков: легкосплавные диски, фары с модными полосками светодиодов, стильная решетка радиатора с характерной «трехпарусной» эмблемой. Зазоры между кузовными деталями и покраска не вызывают нареканий, да и весь автомобиль в целом выглядит очень достойно. Не менее приятное впечатление создает интерьер Solano.
Баланс между количеством кнопок, хрома, декора под дерево и пластика здесь выдержан идеально. Качество материалов и сборки не уступает европейским автомобилям. Сиденья обиты искусственной кожей, а дополнительной презентабельности интерьеру придают традиционные для автомобилей из Азии детали: окрашенные под алюминий дверные ручки и вставка на центральной части приборной панели, а также опоясывающие салон вставки под дерево. Все органы управления находятся именно там, где они и должны быть, а пространства для ног и над головой вполне достаточно для того, чтобы все пассажиры чувствовали себя комфортно даже при длительных переездах. Lifan Solano оснащается двумя бензиновыми рядными четырехцилиндровыми двигателями. Первый из них: 16-клапаный двигатель MPI, выпускаемый по лицензии Toyota, рабочим объемом 1,6 литра, мощностью 106 лошадиных сил. Второй - 1,6-литровый двигатель TRITEC бразильского производства мощностью 114 л.с., известный по моделям MINI One и Cooper.
Механическая пятиступенчатая коробка передач обеспечивает разгон автомобиля с места до сотни за 10,5 секунды, а максимальная скорость составляет 170 км/ч. Двигатель TRITEC может также комплектоваться автоматической коробкой передач. Автомобиль хорошо приспособлен для спокойной городской езды. Достаточный дорожный просвет и подвеска обеспечивают приемлемую плавность хода даже при езде по плохим дорогам. Рулевое управление с гидроусилителем и достаточно мощные тормоза делают управление Solano неутомительным и комфортным.
Стоит отметить приличный уровень безопасности Lifan Solano - седан успешно прошел заводской краш-тест, необходимый для сертификации автомобиля в России. Практически одновременно с началом производства в Китае, Lifan Solano стали выпускать на территории Российской Федерации - на частном автозаводе Derways в Карачаево-Черкесии.
До этого там уже выпускали китайский седан Lifan Breez, а параллельно с этим шло строительство новых корпусов, установка и наладка оборудования, необходимого для выпуска автомобилей по полному производственному циклу. Особая гордость завода покрасочный цех мощностью 100 тысяч кузовов в год. Кузов сначала моют, погружая несколько раз в ванны с растворами, потом окунают в три катафорезные ванны и отправляют на сушку. Затем - покрасочные камеры, где кузова могут быть окрашены в восемь различных цветов, причем снаружи машину красят роботы, а внутри - люди. Это обеспечивает хорошую антикоррозийную стойкость, что, несомненно, является большим плюсом.
Лифан Солано Тюнинг
Lifan Solano предлагается в двух уровнях комплектации, причем более дешевая уступает лишь отсутствием в списке базовых опций парковочного ассистента, подогрева сидений, управления аудиосистемой на рулевом колесе и кожаного салона. В базовое же оснащение входят ABS, EBD, две подушки безопасности, полный электропакет, кондиционер, аудиосистема, бортовой компьютер и множество прочих не очень важных, но при этом приятных «мелочей», вроде регулируемой поясничной опоры передних сидений. Богатая комплектация, неплохая управляемость, динамика и экономичность в сочетании с более чем приемлемой ценой делают Lifan Solano отличным выбором при покупке бюджетного автомобиля для повседневной эксплуатации. В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту автомобилей Lifan Solano/620, выпускаемых с 2009 года.
Кроме того, владельцам описываемых автомобилей будет полезен каталог запчастей, приведенный в конце данного руководства. Lifan Solano/620 1.6 MPi Годы выпуска: с 2009 года Тип кузова: седан Объем двигателя: 1587 см3 Дверей: 4 Мест: 5 КП: механическая пятиступенчатая Привод: передний Топливо: АИ-92 Объем топливного бака: 50 л Расход топлива (смешанный цикл): 7,8 л/100 км 1.6 TRITEC Годы выпуска: с 2009 года Тип кузова: седан Объем двигателя: 1598 см3 Дверей: 4 Мест: 5 КП: механическая пятиступенчатая или автоматическая Привод: передний Топливо: АИ-92 Объем топливного бака: 50 л Расход топлива (смешанный цикл): 7,8 л/100 км Содержание этой страницы защищено авторским правом.
Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
. Форум Темы Сообщения Последнее сообщение. 7 Темы 116 Сообщения Последнее сообщение 13 дек 2017, 17:59.
Улучшаем акустику в Lifan Solano. 17 Темы 131 Сообщения Последнее сообщение 14 май 2018, 23:08.
66 Темы 552 Сообщения Последнее сообщение 16 окт 2017, 19:16. 46 Темы 289 Сообщения Последнее сообщение 14 май 2018, 22:47. Двигатель и системы связанные с работой двигателя вашего автомобиля. 7 Темы 51 Сообщения Последнее сообщение 26 авг 2017, 15:31. Обсуждение проблем с коробкой передач и сцеплением.
9 Темы 74 Сообщения Последнее сообщение 25 июн 2017, 22:04. Решаем проблемы и отвечаем на вопросы по работе ходовой части автомобиля. 11 Темы 49 Сообщения Последнее сообщение 06 дек 2017, 11:54. Обсуждаем вопросы ГСМ, присадки, прочистки, масла, бензин, омывайки и т.д. 3 Темы 70 Сообщения Последнее сообщение 04 май 2016, 19:50. Выкладываем номера оригинальных и не оригинальных запчастей.
Обсуждаем качество и наличие. 10 Темы 55 Сообщения Последнее сообщение 12 апр 2018, 16:08.
Лифан Солано 2 Фото
3 Темы 4 Сообщения Последнее сообщение 20 июн 2017, 15:02.